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G30線高速公路瀝青瑪蹄脂木質纖維投放試用成功
近日，由張掖公路分局公路養護維修工程處承建的G30線養護維修工程瀝青瑪蹄脂木質纖維投放取得瞭成功。今年G30線高速公路張掖境內養護維修工程面層設計為SMA瀝青瑪蹄脂路面，是張掖公路部門首次引用以及全省范圍內公路建設中的先進施工工藝。主要采用間歇式瀝青混合料拌和樓集中拌和、大噸位自卸車運輸、履帶式瀝青混合料攤鋪機進行攤鋪、雙鋼輪振動壓路機高溫碾壓成型的機械化流水作業方法，其中拌和時采用專用纖維穩定劑投料裝置直接將木質纖維自動投放，攤鋪時采用非接觸式平衡梁自動找平。其中主要技藝是所使用的木質纖維自動投放，其在瀝青混合料中主要起到加筋作用，以減少瀝青混凝土路面裂縫的出現，提高瀝青路面的整體性；起到分散作用，纖維可以是礦粉膠團適當分散，鋪築後的路面將減少油斑；起到吸附及吸收瀝青的作用，致使瀝青油膜變厚，從而提高SMA混合料的耐久性。由於SMA路面施工工藝要求較高，與其它間斷級配混合料一樣，它對施工因素的敏感性較強，極易造成質量波動、局部泛油、油斑、透水等，施工人員必須經全員培訓掌握SMA路面特性及本工法後，才能上崗。為此，為確保G30線山臨高速公路等養護維修工程順利實施，該處聘請瞭甘肅省公路養護院的專傢對全體施工技術人員進行瞭SMA等新技術的講座培訓，並組織施工技術人員到有此類施工經驗的單位對SMA瀝青瑪蹄脂新工藝進行瞭學習。( 來源: 中國公路網var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com/2013-07-11/156038538.html
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