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油價新機制下首次下調

昨日,國傢發展改革委發出通知,決定將汽、柴油價格每噸分別降低395元和400元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.29元和0.34元,調價執行時間為4月24日24時。這是我國成品油定價新機制運行後首次調價正式兌現。昨日晚間,記者從中石油四川銷售公司獲悉,本次調價後,四川省一價區90#、93#、97#汽油和0#柴油每噸批發價格為8800元、9346元、9892元和8000元;零售每升價格分別為6.74元、7.19元、7.74元和7.06元,每升分別下調0.29元、0.31元、0.34元和0.34元。國內成品油價如期下調上次國內油價調整發生在3月27日,成品油定價新機制隨之出臺。新機制調整瞭掛靠油種,調價周期從22個工作日縮短至10個工作日,且調價門檻從油價波動4%修改為每噸50元。4月10日本是新機制運行後首個調價日,因未滿足調價紅線,汽柴油價格未作調整。到4月24日,第二輪調價時間窗口開啟。由於新一輪計價周期內,國際油價大幅跳水,調價窗口順利開啟。從調價幅度來看,此次油價調整創出近9個月以來最大降幅。5月份有再下調可能專傢認為,考慮到近期國際油價疲弱的運行態勢,預計到5月上旬國內下一輪成品油調價窗口開啟時,油價存在再度下調的可能。新機制執行以來,國內油價與國際市場之間的聯動更加緊密。國際咨詢機構莫尼塔原油分析師馬韜表示,今年以來,國際油價主要受宏觀經濟冷暖所左右。目前中東地緣政治風波相對平淡,而全球主要經濟體表現並不樂觀,預計近期國際油價依然缺乏支撐,面臨下行風險。中國國際期貨(博客,微博)高級分析師劉亞琴也表示,全球經濟形勢依然乍暖還寒,近期美國和中國兩大石油消費國公佈的經濟數據都出現瞭“倒春寒”現象,經濟實際狀況並不像此前人們想象的那麼樂觀,預計國際油價5月份仍難見起色。東方油氣網分析師程瑞鋒表示,按照“十個工作日”的時間間隔周期測算,下次國內成品油調價窗口可能在5月上旬出現。考慮到國際油價疲弱的態勢,預計後期國內油價下調概率大於上調,國內油價可能迎來“三連跌”。調價影響私傢車主每月油耗成本減50元成品油在CPI中的比重約為0.2%,卓創資訊數據模型監測,此次成品油價格下調6%左右,將對CPI漲幅的將拉低0.012%左右。此次成品油價格大幅下調對於終端用戶和消費者而言都將是極大的利好。對於以油品為主要生產資料的物流運輸業而言,此次成品油價格的下調將減輕物流企業的油耗成本,卓創調查載重50噸的物流貨車,月跑10000公裡左右,單車月度油耗成本將減少1300元左右。卓創數據顯示,目前運輸成本占物流企業成本的70%左右,而油價成本占運輸成本的一半左右,此次柴油價格6%幅度的下調,將直接減少3.09%的運輸成本,進而減少2.15%的物流成本。此次油價下調,出租車的運營成本也將大幅減少,預計各地區的燃油附加費將因此下調。而對於私傢車主而言,若月跑2000公裡,每百公裡8個油的普通傢庭,也意味著每月的油耗成本將減少近50元。綜合新華社var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-04-25/1535539桃園代辦信貸86.html

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