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[湖北]保宜高速首座大橋勝利合龍
10月11日，保宜高速公路宜昌段第五合同段麻洋河大橋右幅最後一片T梁架設完成，這是保宜高速全線首座大橋勝利合龍。今年以來，保宜指揮部認真貫徹落實省交通運輸廳、省交投公司有關會議精神，克服時間緊，任務重，雨天多，資金緊等困難，迎難而上，奮力拼搏，著力開展瞭以下八個方面工作。一是全面加強科學調度。指揮部結合工程特點和氣候環境，適時調整施工組織方案，做到科學調度；指揮部領導分標段蹲點督導，大部分時間在施工一線，指導施工，解決問題，促使影響施工建設和安全的水中樁搶在雨季前出水、小構提前施工。二是努力破解資金難題。在國傢銀根、地根緊縮的嚴峻形勢下，指揮部組織施工單位自我加壓，通過積極實行主材集中供應、爭取母體單位墊資、賒借地材等方式破解資金難題，保障瞭施工按計劃推進。三是大力開展勞動競賽。分季度組織施工單位開展勞動競賽，明確階段指標任務，出臺獎懲措施；各施工單位搶晴爭雨、搶晝爭夜、苦幹巧幹、真抓實幹，工程建設日新月異。四是深入推進標準化建設。按照標準化要求抓好“三場一地”建設；以信息化建設為抓手，搭建自動辦公、計量合同、質量管理、現場監控、隧道安保、資金管理、征遷管理、檔案管理八大系統，構建具有保宜特色的信息化管理體系，現代工程管理水平得到整體提升，保宜標準化建設在全國交通運輸系統范圍內推廣。五是嚴格抓好工程質量。建立健全三級質量保證體系和相應質量管理制度；強力推行首件驗收合格制，對土方施工、挖孔樁施工、預制件生產、邊坡防護工程等一律實行首件制，實現由粗放式向精細化管理的轉變；組織編寫瞭《質量通病防治手冊》，對施工過程中容易出現的質量通病進行有效防治，在高速公路建設檢查中名列前茅。六是牢牢控制安全生產。建立“橫向到邊，縱向到底”的安全生產責任保證體系，抓好工程建設安全生產“二項達標”、“四項嚴禁”、“五項制度”的貫徹落實；在重大工程隱患部位，裝置高清晰度攝像頭，將現場情況實時以畫面形式傳輸到指揮部信息管理平臺，實行全方位、全過程、全天候的進行監管，實現瞭安全管理“人防”和“技防”的有效結合，提高瞭管理手段科技化水平，截止目前，沒有出現安全責任事故。七是全力加強環保水保。按照“安全、環保、合理、適用”的原則，全面規劃、合理佈局、統籌安排取土場、棄土場、工區、施工便道、水池、油庫、炸藥庫等建設用地，對規劃不合理、設計不達標、標識不明晰的堅決不批準開工；註意保護沿線生態環境、自然環境、社會環境和人民生活環境，降低高速公路建設期間環境污染，減少水土流失，提高瞭公路環境保護與水土保持的質量。八是積極開展征遷協調。地方協調機構積極配合，及時解決“三桿”遷移、紅線外房屋拆遷、炮損、臨時用地審批等影響施工的難題，全線涉及房屋拆遷595戶，未出現上訪和阻工現象，為施工創造瞭良好環境。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-12/146688532.html
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