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內容來自hexun新聞

最貴高速收費在福州？ 9.9公裡竟收費23元

東南網—海峽消費報1月11日訊 （記者 雷宇明）“中國最貴高速公路收費段竟然在福州！從福州市區前往長樂，從福州東（快安）至營前出口，車行10分鐘左右，過瞭個青洲大橋而已，路程估計隻有幾公裡，收費23元！每公裡難道要三四元？”元旦後，一條微博引發軒然大波，記者現場駕車測試發現，9.9公裡的路程收費23元，一類小車平均每公裡收費2.32元，比最近媒體披露的南京和南昌機場高速天價收費確實更高許多，兩地這一數字分別為0.69元和1.66元。天價收費遭微博吐槽新年第一天，記者駕車到長樂采訪，從鼓山大橋頭上三環路，走馬尾“福州東（快安）”入口高速，到長樂“營前”，一段很短的路程，過瞭個青洲大橋，但到瞭收費站，電腦語音清晰的報出：“一類車，收費23元！”起初還以為是聽錯瞭，“這麼短的一段路，怎麼會要23元啊？”但一看前面的電子顯示牌，紅色的文字清晰地呈現。怎麼會呢？從福州南入口到營前，比從馬尾到營前還遠些，記得也才收10元錢，為什麼這裡居然要收23元呢？原先從馬尾到長樂國際機場，比這段路長瞭不知多少倍，全程也才25元。難道在市區走的三環路也要算進來打包收費麼？收費員說：“從馬尾走就是比從福州南走收費高，這是經過物價部門審批瞭的。不過原來也沒有現在這麼貴，才十幾元，這個價格是剛剛才調上去的。”據現場觀察，幾乎每一輛從馬尾上高速到營前出口的車輛，在收費站交費時，都要與收費人員進行這樣一番對收費高的質疑。據經常往來長樂與福州的車友們說，許多知道這一段高收費的人走瞭一次後再也不會從這條路走瞭，他們“被迫”選擇從福州南出入口，或直接走普通公路。在網絡上，有許多人議論這段路收費過高，從2009年收費13元時就覺得高得不合理瞭，呼籲有關方面解決，但現在不僅沒有解決，反而變本加厲上漲到23元。元旦當晚記者發瞭一條微博，引起巨大反響，有3萬多人次閱讀，轉播評論近百條。省物價局：“的確太高”記者隨後致電高速公路收費的管理方省物價局，價格投訴接聽的工作人員也表示，“這麼短的路收23元的確太高，很感興趣這個問題，待向本局瞭解情況後再作答復”。經過瞭解，省物價局的工作人員答復說，經與省高速公路公司方面詢問，公司說這一收費是經過省政府批準的。而對於23元收費的構成，高速公路方面的解釋是：從福州東到長樂營前這一段，高速公路本身的收費為10元。但是，考慮到青洲大橋的建設成本，應投資建設的公司要求收取瞭8元錢的費用。此外，福州三環路雖然是開放式的免費公路，但福州機場高速有一段是與三環路共用一段線路的，所以三環路雖然應當免費，但高速收費還是把一部分成本考慮進去瞭，這樣又加收瞭5元。所以，這三項加起來，一共就是23元瞭。省物價局工作人員表示，他們已要求高速公路公司方面提供書面的答復，到時會把對方答復的內容反饋給本報記者。免費的三環路，居然也是收瞭費的，沒想到這本是面對高收費時一句質疑玩笑話，不想竟然真的是應驗瞭。高速公路公司方面表示，由於無法判定究竟是從哪裡上三環進入福州東收費站的，所以哪怕是你沒有經過三環路，而是從馬尾的福州東收費站口附近直接進入的，也是統一按照這個標準強行收取瞭這個5元費用在裡面的。眾多車主質疑，高速公路收費是按照有關成本制定出每公裡的收費價格的，青洲大橋憑什麼還要單獨再收一個8元錢？難道全省的高速公路中，過一個橋梁和隧道，與過一段普通路或山路上的高速路段，收費都不一樣嗎？駕車測試：9.9公裡23元為瞭精確計算，記者再次駕車，專門測試瞭福州東至長樂營前這一段高速公路。1月8日，記者再次駕車走完全程，通過車輛裡程表，準確地測得福州東至長樂營前兩個收費站之間的裡程，包括收費站前的彎道連接線，總裡程為9.9公裡。按23元計算下來，小車每公裡收費高達2.32元，這可能是國內迄今為止公開曝光的收費最高的高速收費。此前被地方媒體和中央級新聞媒體多次曝光的南京和南昌兩個地方機場高速公路的“天價收費”，與福州的這一段高速公路收費比較起來，實在是“小巫見大巫”瞭，兩地的每公裡平均收費分別為0.69元和1.66元。此外，記者也體驗瞭一下高速公路公司所稱的與三環路連接的一段。從福州五四北上三環路，到機場高速與三環路分開的地方是16公裡，五四北到福州東收費站是22.5公裡，福州東收費站到三環這段隻有6公裡左右。青洲大橋到兩頭是3公裡。返程時，記者從長樂營前通過烏龍江大橋回福州，過烏龍江大橋到達倉山區地界是8.8公裡，上到南三環前剛好15公裡，這些路都是寬闊的國道，如果不是火車南站到三環這一段路正修建地鐵，這些路上的車速一般都可達到七八十公裡，從營前到馬尾再上三環，有16公裡路程，兩邊路程差不多，從烏龍江大橋走比走馬尾高速多用不瞭幾分鐘時間，還省下瞭23元費用，所以許多長樂車主大多走普通公路。他山之石南昌取消 “天價高速”2011年6月15日起，一則《南京機場“天價高速” 每公裡均價超標逾50%》的帖子在網上熱傳，帖子稱南京機場高速收費超法定收費標準逾50%，且此高速14年總收益28億元，遠超9.8億元的建設成本。江蘇省交通廳回應，收費的確不合理將嚴格整改。而這個所謂的天價，是小車每公裡收費0.69元。央視《經濟半小時》曝光的南昌昌北國際機場高速公路“天價收費”，短短9公裡，雙向收費，每趟每車15元，來回30元，超過收費標準250%，小車每公裡收費1.66元。當時央視報道時說，有一句網絡流行語是這樣說的：南京人說南京機場高速收費貴，南昌人民笑瞭。不過，新聞媒體的多次曝光終於促成瞭南昌機場天價高速的收費回歸正常，2011年8月18日起，南昌昌北國際機場高速公路收費下調，其中針對往返機場的小型客車，從原來的15元/車次降低至5元/車次，這也意味著今後小車往返機場隻需10元，比以往便宜瞭20元。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-11/150073360.html

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